ターボチャージャー冷却システム

BMW X5 M F85 SAV 米国 S63R

左ハンドル車, トランスミッション: 自動

 
# 説明
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補足 日付 重量 プライス JPY
クーラントホース ポンプ-フィードライン
1
 i  11 53 7 848 377
1

60 G

0.1 ポンド

¥0
ホースクランプ
2
 i  32 41 1 131 346

15,3-18,5

3
¥0
ホースクランプ
3
 i  11 15 1 726 339

21,3MM

1
¥0
補助クーラント ポンプ
4
 i  11 51 7 848 367
1

310 G

0.7 ポンド

¥0
トルクス ボルト
5
 i  07 12 9 907 197

ISA M6X12

2

10 G

0.35 オンス

¥0
クーラント ホース ポンプ-ライン ターボ
6
 i  11 53 7 848 378
1

100 G

0.2 ポンド

¥0
クーラント ライン フィード ターボ
7
 i  11 53 7 848 373

1-4

1

110 G

0.2 ポンド

¥0
クーラント パイプ フィード ターボ
8
 i  11 53 7 848 374

5-8

1

120 G

0.3 ポンド

¥0
クーラント パイプ リターン ターボ
9
 i  11 53 7 848 375

1-4

1

110 G

0.2 ポンド

¥0
クーラント ライン リターン ターボ
10
 i  11 53 7 848 376

5-8

1

110 G

0.2 ポンド

¥0
クーラントライン リターン ターボ-ポンプ
11
 i  11 53 7 848 379
1

140 G

0.3 ポンド

¥0
トルクス スクリュー
12
 i  07 12 9 902 813

M6X16-ZNNIV SI

4
¥0
ケーブル ホルダー
13
 i  07 14 7 590 403
3
¥0
ホロー ボルト
14
 i  11 53 7 847 365

M14X32

2

30 G

1.06 オンス

¥0
シール リング
15
 i  07 11 9 963 201

A14X18-CU

10
¥0
スペーサー リング
16
 i  11 53 7 601 250
2
¥0
ホロー ボルト
17
 i  11 53 8 607 960

M14X26

2
¥0
冷却システム-クーラントホース エンジン

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IN マニフォールド

IN マニフォールド →

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