クラッチ コントロール

BMW M3 F80N セダン 米国 S55

左ハンドル車, トランスミッション: 中性, 製造日:  7月 2015

 

補足


以下の装備車用
M ダブルクラッチドライブ、Drivelogic付 (S2MKA) = ノー
# 説明
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補足 日付 重量 プライス JPY
クラッチ マスター シリンダー
1
 i  21 52 6 773 670
へ 3 '16 1

120 G

0.3 ポンド

¥0
六角ボルト
2
 i  07 11 9 902 976

M6X45 8.8 ZNS3

2

10 G

0.35 オンス

¥0
六角ナット
3
 i  07 12 9 905 817

M6-8-ZNNIV SI

2
¥0
マスター シリンダー ピン
4
 i  35 31 6 854 283
1
¥0
プレッシャー ホース付きパイプ ライン
5
 i  21 52 6 869 276

LHD

1

150 G

0.3 ポンド

¥0
パイプ ライン
6
 i  21 52 6 864 481

RHD

1

130 G

0.3 ポンド

¥0
スリーブ
7
 i  21 52 1 163 894
1

10 G

0.35 オンス

¥0
ホース
8
 i  21 52 1 163 714

7,5X13

X

103 G

0.2 ポンド

¥0
スリーブ
9
 i  21 52 6 771 100
1

10 G

0.35 オンス

¥0
クラッチ ケーブル ホルダー
10
 i  21 52 6 765 063
1

30 G

1.06 オンス

¥0
スリーブ
11
 i  21 52 1 164 603
1
¥0
接続ピース
13
 i  21 52 6 864 478
1

20 G

0.71 オンス

¥0
クラッチ レリーズ シリンダー
14
 i  21 52 6 795 713

D=22,20MM

1

210 G

0.5 ポンド

¥0
六角ボルト
16
 i  07 11 9 907 207

M8X25 8.8 ZNS3

2

10 G

0.35 オンス

¥0
クラッチ

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