クラッチ コントロール

BMW M Coupé E82 クーペ ヨーロッパ N54T

未定義ステアリング, トランスミッション: 中性

 
# 説明
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補足 日付 重量 プライス JPY
クラッチ マスター シリンダー
1
 i  21 52 6 773 670
1

120 G

0.3 ポンド

¥0
六角ボルト
2
 i  07 11 9 902 976

M6X45 8.8 ZNS3

2

10 G

0.35 オンス

¥0
六角ナット
3
 i  07 12 9 905 817

M6-8-ZNNIV SI

2
¥0
マスター シリンダー ピン
4
 i  35 31 6 854 283
1
¥0
クラッチ コネクター リペア キット
5
 i  21 52 1 165 451
1
¥0
スリーブ
6
 i  21 52 1 156 082

工場によって中止配信

へ 1 '13 1

10 G

0.35 オンス

¥0
6
 i  21 52 6 863 043
1

10 G

0.35 オンス

¥0
ホース
7
 i  21 52 1 163 714

7,5X13

X

103 G

0.2 ポンド

¥0
パイプ ライン
8
 i  21 52 6 756 164
R •

工場によって中止配信

へ 1 '14 1

130 G

0.3 ポンド

¥0
8
 i  21 52 6 864 476
R •
1

130 G

0.3 ポンド

¥0
プレッシャー ホース
9
 i  21 52 6 778 819
R •
へ 7 '15 1

100 G

0.2 ポンド

¥0
9
 i  21 52 6 869 285
R •
1

60 G

0.1 ポンド

¥0
プレッシャー ホース付きパイプ ライン
10
 i  21 52 6 774 276
• L

工場によって中止配信

1

150 G

0.3 ポンド

¥0
10
 i  21 52 6 864 475
• L
1

150 G

0.3 ポンド

¥0
スリーブ
11
 i  21 52 1 164 603
1
¥0
クラッチ ケーブル ホルダー
12
 i  21 52 6 765 063
1

30 G

1.06 オンス

¥0
スロットル バタフライ
13
 i  21 52 6 764 872
1

10 G

0.35 オンス

¥0
パイプ ライン
+情報

注意! 

プラスチックスレーブシリンダーは必ず 

プラスチックパイプラインと共に取り付ける 

 

 

14
 i  21 52 6 765 790
+情報
もし以下なら適合
クラッチ レリーズ シリンダー
21 52 6 775 872
から 10 '06 量: X
(#15) クラッチ レリーズ シリンダー
21 52 6 785 964
から 10 '06 量: X
から 10 '06 1

40 G

1.41 オンス

¥0
クラッチ レリーズ シリンダー
+情報

注意! 

プラスチックスレーブシリンダーは必ず 

プラスチックパイプラインと共に取り付ける 

 

 

15
 i  21 52 6 785 964

D=22,20MM

から 10 '06 1

200 G

0.4 ポンド

¥0
ローレット ボルト
16
 i  21 51 1 203 012
2

10 G

0.35 オンス

¥0
セルフロック六角ナット
17
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

2

10 G

0.35 オンス

¥0
スリーブ
18
 i  21 52 1 163 894
1

10 G

0.35 オンス

¥0
クラッチ スイッチ モジュール
19
 i  61 31 9 231 129
1
¥0
クラッチ

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