シフト メカニズム(マニュアル)

BMW M3 E30 2 - ドア 米国 S14

左ハンドル車, トランスミッション: マニュアル, 製造日:  1989

 
# 説明
品番検索
補足 日付 重量 プライス JPY
シフト アーム
1
 i  25 11 1 221 201
1

200 G

0.4 ポンド

¥0
ホルダー
2
 i  25 11 2 225 369
1

93 G

0.2 ポンド

¥0
六角ボルト
3
 i  07 11 9 912 588

M8X140

工場によって中止配信

2

58 G

0.1 ポンド

¥0
ベアリング スリーブ 円形
4
 i  25 11 7 519 669

L=26MM

1
¥0
ボルト
5
 i  25 11 2 225 344
1

30 G

1.06 オンス

¥0
セルフ ロック カラー ナット
6
 i  31 33 1 092 887

M8-8-ZNS

工場によって中止配信

へ 7 '07 1

10 G

0.35 オンス

¥0
6
 i  07 11 9 904 295

M8-8-ZNS3

工場によって中止配信

1

10 G

0.35 オンス

¥0
6
 i  07 11 9 905 374

M8-10 ZNS3

1

10 G

0.35 オンス

¥0
ベアリング、シフト アーム
7
 i  25 11 1 220 707
1

92 G

0.2 ポンド

¥0
セルフロック六角ナット
8
 i  07 12 9 946 400

M8

工場によって中止配信

へ 7 '07 1

10 G

0.35 オンス

¥0
8
 i  07 12 9 905 767

M8-8-ZNNIV SI

工場によって中止配信

へ 7 '07 1

10 G

0.35 オンス

¥0
8
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

1

10 G

0.35 オンス

¥0
シフト レバー
9
 i  25 11 2 225 786
1

342 G

0.8 ポンド

¥0
ベアリング、シフト レバー
10
 i  25 11 1 220 600
1

10 G

0.35 オンス

¥0
U ベローズ
11
 i  25 11 1 220 912
1

150 G

0.3 ポンド

¥0
シフト ロッド ストレート
12
 i  25 11 1 220 322
1

192 G

0.4 ポンド

¥0
シフト ロッド ジョイント
13
 i  25 11 7 503 525

SCHWARZ

1

90 G

0.2 ポンド

¥0
シリンダー ピン
14
 i  23 41 1 466 134
1

10 G

0.35 オンス

¥0
テンション ブッシュ
15
 i  25 11 1 203 682
1

4 G

0.14 オンス

¥0
スペーサー
16
 i  25 11 2 226 585

工場によって中止配信

1

1 G

0.04 オンス

¥0
プラスチック ディスク
16
 i  25 11 1 434 194
1
¥0
プラスチック ディスク
17
 i  25 11 1 220 439

10X16X0,9

4
¥0
ロック ワッシャー
18
 i  25 11 1 220 379

工場によって中止配信

2
¥0
リテーニングクランプ
18
 i  25 11 7 571 899
2
¥0
バックアップ ライト スイッチ ケーブル
19
 i  23 14 1 220 284
1

34 G

1.2 オンス

¥0
ケーブル クランプ
20
 i  25 11 1 220 837
2

2 G

0.07 オンス

¥0
シフト ノブ/カバー/エンブレム

シフト ノブ/カバー/エンブレム →

The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.