シリンダー クランク ケース

BMW M635CSi E24 クーペ ヨーロッパ S38

未定義ステアリング, トランスミッション: マニュアル, 製造日:  7月 1984

 
フィルタ
S858A ロー コンプレッション エンジン
# 説明
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補足 日付 重量 プライス JPY
AT クランク ケース、ピストン付
1
 i  11 11 1 307 765

工場によって中止配信

1

66 キロ

145.5 ポンド

¥0
1
 i  11 11 1 307 765
R •

工場によって中止配信

1

66 キロ

145.5 ポンド

¥0
1
 i  11 11 1 310 616

工場によって中止配信

1

64.7 キロ

142.6 ポンド

¥0
クランク ケース ピストン付き
+情報

以下の装備車用 

ロー コンプレッション エンジン S858A はい

1
 i  11 11 1 310 098
1

64.9 キロ

143.1 ポンド

¥0
1
 i  11 11 1 310 098
R •
1

64.9 キロ

143.1 ポンド

¥0
シール リング
2
 i  07 11 9 963 200

A14X18-AL

3
¥0
スクリュー プラグ
3
 i  07 11 9 919 228

AM14X1,5

3

20 G

0.71 オンス

¥0
ノック ピン
4
 i  11 11 1 743 118

D=14,5MM

2
¥0
キャップ
5
 i  11 11 1 714 712

D=45MM

6

20 G

0.71 オンス

¥0
5
 i  11 11 1 717 939

D=36MM

3

17 G

0.6 オンス

¥0
ノック ピン
9
 i  11 12 1 726 238

D=10,5MM

6
¥0
スプリング ワッシャー
11
 i  07 11 9 932 112

B10-ZN

工場によって中止配信

X
¥0
11
 i  07 11 9 932 122

B10

X

2 G

0.07 オンス

¥0
六角ボルト
12
 i  07 11 9 912 695

M10X95

工場によって中止配信

2

67 G

0.1 ポンド

¥0
六角ボルト
13
 i  07 11 9 912 680

M10X80

X

54 G

0.1 ポンド

¥0
補強シェル
15
 i  11 14 1 286 367
1

840 G

1.9 ポンド

¥0
スプリング ワッシャー
17
 i  07 11 9 932 095

B8

8
¥0
ASA ボルト
18
 i  23 00 1 222 887

M8X50-8.8-ZNS3

3

20 G

0.71 オンス

¥0
六角ボルト
19
 i  07 11 9 913 676

M8X35

1

20 G

0.71 オンス

¥0
六角ボルト
20
 i  07 11 9 912 800

M8X70

3

30 G

1.06 オンス

¥0
スクリュー プラグ
22
 i  11 12 1 729 502

M10X1

工場によって中止配信

1
¥0
22
 i  11 12 7 539 543

M10X1

1
¥0
エンジン マウント/エンジン ダンパー

← エンジン マウント/エンジン ダンパー

シリンダー クラッチ ハウジング/取付部品

シリンダー クラッチ ハウジング/取付部品 →

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