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補足
サービス インフォメーション参照 210186(503)| # | 説明 品番検索 |
補足 | 日付 | 量 | 重量 | プライス JPY | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クラッチ マスター シリンダー | |||||||
| 1 |
i
21 52 1 156 000
|
D=19,05MM |
から 5 '82 | 1 | 227 G |
¥0 |
|
| 1 |
i
21 52 2 225 246
|
D=19,05MM |
から 5 '82 | 1 | 466 G |
¥0 |
|
| セルフロック六角ナット | |||||||
| 5 |
i
07 12 9 946 400
|
M8 工場によって中止配信 |
から 5 '82 | 1 | 10 G |
¥0 |
|
| 5 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
から 5 '82 | 1 | 10 G |
¥0 |
|
| 接続ピース | |||||||
| 7 |
i
21 52 1 151 697
|
|
から 5 '82 | 1 | 1 G |
¥0 |
|
| ホース | |||||||
| 8 |
i
21 52 1 163 714
|
7,5X13 |
から 5 '82 | X | 103 G |
¥0 |
|
| スリーブ | |||||||
| 9 |
i
21 52 1 156 082
|
工場によって中止配信 |
から 5 '82 | 1 | 10 G |
¥0 |
|
| パイプ ライン | |||||||
| 10 |
i
21 52 1 156 627
|
工場によって中止配信 |
から 9 '86 | 1 | 84 G |
¥0 |
|
| ホルダー | |||||||
| 11 |
i
21 52 1 154 264
|
|
から 5 '82 | 1 | 12 G |
¥0 |
|
| 固定スプリング | |||||||
| 12 |
i
34 34 1 163 565
|
|
から 5 '82 | 1 | ¥0 |
||
| クラッチ レリーズ シリンダー | |||||||
| 13 |
i
21 52 1 116 300
|
D=20,64MM 工場によって中止配信 |
から 5 '82 | 1 | 240 G |
¥0 |
|
| 13 |
i
21 52 1 157 212
|
D=20,64MM |
から 5 '82 | 1 | 240 G |
¥0 |
|
| エア抜きボルト | |||||||
| 14 |
i
21 52 1 116 360
|
|
から 5 '82 | 1 | 5 G |
¥0 |
|
| セット ダスト キャップ | |||||||
| 15 |
i
21 52 1 102 908
|
工場によって中止配信 |
から 5 '82 | 1 | 1 G |
¥0 |
|
| セルフロック六角ナット | |||||||
| 17 |
i
07 12 9 946 400
|
M8 工場によって中止配信 |
から 5 '82 | 2 | 10 G |
¥0 |
|
| 17 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
から 5 '82 | 2 | 10 G |
¥0 |
|
| スラスト ピース | |||||||
| 18 |
i
21 52 1 116 359
|
FAG |
から 5 '82 | 1 | 26 G |
¥0 |
|
| クラッチ プレッシャー ホース | |||||||
| 19 |
i
21 52 1 156 673
|
工場によって中止配信 |
から 5 '82 | 1 | 79 G |
¥0 |
|
| クラッチ レリーズ シリンダー R/KIT | |||||||
| 25 |
i
21 52 1 156 001
|
FAG |
から 5 '82 | 1 | 66 G |
¥0 |
|
| クラッチ レリーズ シリンダー R/KIT | |||||||
| 25 |
i
21 52 1 157 655
|
FAG |
から 5 '86 | 1 | 21 G |
¥0 |
|
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.